Sebastián Ovalle, Portfolio Manager de GSI Capital, gestores de OPL Centros Logísticos, explica que OPL Enea II, inaugurado en noviembre, tiene más de 45 mil m2 completamente arrendados. Además, proyecta seguir creciendo dentro de la Ciudad Aeropuerto, con nuevos desarrollos que continúen agregando valor a sus clientes y fortaleciendo el ecosistema logístico de Enea.
Santiago, 12 de diciembre de 2025
OPL Centros Logísticos (www.opl.cl) diseña, desarrolla y comercializa centros logísticos de alta calidad constructiva en ubicaciones estratégicas de la Región Metropolitana. Su portafolio actual supera los 320.000 m² de superficie industrial, con una amplia y diversa cartera de clientes que incluye desde operadores logísticos multinacionales hasta empresas de productos especializados.
“Más allá del desarrollo de infraestructura, OPL se define como un socio estratégico para sus clientes. La compañía no solo ofrece bodegaje de alto estándar, sino que también provee toda la infraestructura interna necesaria para una operación logística eficiente, como racks, sorters, mezaninas y sistemas de mecanización, adaptándose a los requerimientos específicos de cada operación”, explica a Enea Noticias Sebastián Ovalle, Portfolio Manager de GSI Capital, gestores de OPL Centros Logísticos.
Diferenciación en el mercado
La principal ventaja competitiva de OPL radica en su enfoque de soluciones integrales de bodegaje. Sus centros permiten el almacenaje de distintas categorías de productos —como carga seca, IMO, farmacéutica y cosmética— y en diversos formatos, que van desde grandes centros logísticos hasta desarrollos multiclientes, agrega el ejecutivo.
A ello se suma un aspecto clave: “soluciones de financiamiento para la infraestructura interna, acompañando el crecimiento orgánico de sus clientes. En términos constructivos, OPL incorpora tecnologías de última generación en pavimentos industriales, redes contra incendios e infraestructura general. Además, ha sido pionera en Chile en integrar certificaciones medioambientales LEED o EDGE en todos sus proyectos, reafirmando su compromiso con la sostenibilidad y el entorno”.
OPL Enea II: operación a plena capacidad
Sebastián Ovalle afirma que OPL Enea II, inaugurado en noviembre pasado, corresponde al último desarrollo de la compañía en Enea. Se trata de un proyecto mixto que combina una nave con estándar de centro de distribución —andenes, altura al hombro superior a 12 metros y pavimentos especializados— junto a naves flex multiclientes, orientadas a empresas que requieren alta flexibilidad operativa.
“Actualmente, OPL Enea II cuenta con un 100% de ocupación, albergando clientes especializados de distintos rubros, lo que confirma la solidez del modelo y la atractividad del polo logístico”, señala Ovalle.
Proyección de crecimiento en Enea
Además, destaca a Enea como un “condominio industrial ejemplar en Chile, tanto por su ubicación estratégica dentro de la Región Metropolitana como por sus estándares de clase mundial: amplia vialidad interna, acceso a transporte público, seguridad propia y una planificación integral orientada al desarrollo productivo”.
En ese contexto, el Portfolio Manager de GSI Capital asegura que la compañía “proyecta seguir creciendo dentro del condominio, con nuevos desarrollos que continúen agregando valor a sus clientes y fortaleciendo el ecosistema logístico de Enea”.
Una relación de largo plazo
OPL está presente en Enea desde mediados de 2021, cuando adquirió su primer terreno en la Fase IV para desarrollar OPL Enea I, un centro de más de 45.000 m² construidos, hoy completamente arrendado.
“Durante estos años, la relación entre OPL y Enea se ha consolidado sobre la base de la colaboración y el apoyo mutuo, con una mirada compartida de largo plazo, orientada al crecimiento sostenible y al fortalecimiento del polo logístico-industrial de Pudahuel”, concluye el ejecutivo.
La Ciudad Aeropuerto tiene bodegas disponibles stand alone en el nuevo Centro Logístico Los Encinos de entre 1.300 y 1.850 m2 de superficie útil, algunas ya construidas y otros terrenos con sus respectivos permisos de edificación aprobados para construcción; y Lysap 2, un moderno centro de distribución de 2.079 m2 de pasos del aeropuerto de Pudahuel.
Comunicarse con Benjamín Dides, Subgerente Comercial y Negocios Enea, +56 9 6208 7321
Resumen ejecutivo
Como parte de su estrategia de innovación y desarrollo inmobiliario–logístico, ENEA Ciudad Aeropuerto impulsa una nueva generación de proyectos diseñados para responder a las necesidades reales de las empresas: flexibilidad, conectividad, eficiencia operativa y certeza normativa.
En esta línea, destacan el nuevo Centro Logístico Los Encinos, un conjunto de bodegas stand alone con opciones de arriendo, venta y terrenos con permisos aprobados; y Lysap 2, un moderno centro de distribución con foco en logística urbana y de última milla, con entrega proyectada para el primer trimestre de 2026. Ambos proyectos se insertan en el ecosistema productivo de ENEA, uno de los polos empresariales más relevantes del país.
Centro Logístico Los Encinos: bodegas stand alone con máxima flexibilidad
El conjunto “Los Encinos” tiene 10 terrenos disponibles para bodegas de entre 1.300 y 1.850 m2 de superficie útil, de los cuales hay una bodega arrendada y en operación, D13, otra en construcción casi lista, D5, de 1.850 m2, y otros ocho terrenos disponibles para construir. En total, la manzana de Los Encinos abarca alrededor de 4 hectáreas.
Las bodegas se emplazan en terrenos de 4 mil m2, aproximadamente, altillo de oficinas, con altura al hombro de 9 metros y su materialidad es de estructura metálica y hormigón, estacionamientos para autos y camiones. También contemplan un transformador trifásico de 150kVA de potencia trifásica instalada.
Características generales
Conjunto de 10 bodegas independientes (stand alone), con accesos propios, delimitados y cercados
Ubicado en una manzana de aprox. 4 hectáreas dentro de ENEA
Opciones disponibles:
Arriendo o venta de bodegas
Venta de terrenos con permisos de edificación aprobados
Estado actual:
1 bodega arrendada y en operación (D13)
1 bodega en construcción avanzada (D5) de 1.850 m²
8 terrenos disponibles para desarrollo
Bodega D5 Los Encinos
Lysap 2, el moderno centro de distribución de Enea a metros del aeropuerto de Pudahuel
Resumen ejecutivo La Bodega Lysap 2 es un proyecto logístico–industrial de alto estándar, diseñado para empresas que buscan escalabilidad, eficiencia operativa y una ubicación estratégica dentro de ENEA Ciudad Aeropuerto. Con disponibilidad proyectada para el primer trimestre de 2026, esta bodega ofrece amplias superficies, mayor altura operativa, alto estándar normativo y una sólida base de permisos ya aprobados, lo que reduce riesgos y tiempos de implementación para los usuarios finales. Ubicada en la Fase IV de ENEA, con acceso directo por Radial El Golf, la Bodega Lysap 2 se proyecta como una solución ideal para operaciones logísticas, centros de distribución, industria liviana o servicios con alto requerimiento de estacionamientos y conectividad.
Características generales del proyecto • Modalidad: Arriendo o venta • Disponibilidad estimada: Primer trimestre de 2026 • Ubicación: Lote B-11-1A-4A-23, Fase IV ENEA • Acceso principal: Radial El Golf
Superficies y programa arquitectónico • Superficie bruta de terreno: 5.679,36 m² • Superficie útil de terreno: 5.316,90 m² • Superficie construida total proyectada: 2.310,69 m² o Bodegas: 2.074,43 m² o Oficinas y baños: 231,57 m² • Altura al hombro: 10,7 metros • Estacionamientos proyectados: 42 plazas
Estado normativo y permisos • Informe Favorable de Construcción (IFC): aprobado el 06.08.2020 (Ord. N°2349) • Permiso de Edificación: otorgado el 14.01.2022 • Estudio Vial Básico: aprobado por la Seremi de Transportes el 28.01.2021 Este conjunto de aprobaciones permite avanzar con certeza regulatoria, aspecto clave para decisiones de inversión y planificación operativa.
Proyectos de especialidades desarrollados El proyecto cuenta con todas las especialidades técnicas ya desarrolladas, lo que asegura un estándar constructivo integral y alineado con las exigencias actuales: • Agua potable y alcantarillado de aguas servidas • Pavimentación interior y exterior • Sistema de aguas lluvias • Electricidad y corrientes débiles • Accesibilidad universal • Estudio de carga de combustible • Arquitectura y cálculo estructural
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El alcalde Ítalo Bravo y el seremi de Economía RM, Cristián Rodríguez, valoraron el aporte al desarrollo económico y social de Enea a Pudahuel. Cecilia Gómez, gerenta de Administración y Finanzas de la empresa, agradeció a nombre de todos los trabajadores el premio y reforzó el compromiso con seguir aportando a la comuna y a sus habitantes.
En una ceremonia realizada en la Biblioteca Municipal, el alcalde de Pudahuel, Ítalo Bravo, entregó un reconocimiento a nueve empresas por su valioso aporte al municipio y la comunidad, entre las que estaban Enea, Aguas Santiago Poniente (ASP), la concesionaria del aeropuerto de Santiago, Nueva Pudahuel y Walmart, entre otras.
El reconocimiento se entregó al alero del programa “Cooperar para Crecer”, que potencia el relacionamiento público y privado para el desarrollo económico y social de Pudahuel, y que lanzó el alcalde en 2022.
En la actividad, el alcalde hizo un balance de la gestión de dicho convenio, y también planteó los desafíos futuros en infraestructura, espacio público, capacitación y empleabilidad y encadenamiento productivo.
“Quisimos saludar y reconocer a las empresas que en estos casi tres años se han puesto con el protocolo “Cooperar para crecer”, y han desarrollado cosas concretas para decir, somos vecinos, somos parte de la comunidad y por eso hemos entregado un reconocimiento a Enea junto a otras empresas”, señaló el alcalde de Pudahuel a Enea Noticias.
A su vez, Cecilia Gómez, gerenta de Administración y Finanzas de Enea, recibió el premio a nombre de la empresa “muy contentos y agradecidos. Para nosotros es muy importante, parte de nuestra estrategia es apoyar y potenciar la comuna de Pudahuel, y vamos a seguir trabajando fuertemente para ello y mejorar las alianzas público-privada y seguir cooperando con la comunidad. Enea tiene casi 30 años de existencia y creemos en potenciar el empleo, potenciar la seguridad, áreas verdes, infraestructura y apoyamos a la comunidad con ferias de emprendedores”.
En esa línea, Felipe Meza, gerente general de ASP, expresó también su agradecimiento por el reconocimiento a la labor de la sanitaria que presta servicios a las empresas y vecinos de Enea.
“Estamos muy contentos por el reconocimiento realizado por el Alcalde de Pudahuel y el Seremi de Economía, Fomento y Turismo de la Región Metropolitana, puesto que viene reconocer lo que estamos realizando para el fortalecimiento de la comuna: apoyar en gestión de riesgos de desastres, capacitaciones en materia de electricidad, primeros auxilios y gasfitería; y la articulación que tenemos con los colegios del sector norte de Pudahuel en las áreas de las ciencias básicas donde, con nuestras visitas guiadas, los estudiantes y profesores conocen el ciclo completo del agua y cómo, día a día, el equipo trabaja 24/7 para mantener un servicio del más alto nivel, reconocido por la autoridad comunal“, dijo Felipe Meza.
Cristián Rodríguez, seremi de Economía RM, destacó la importancia del “reconocimiento a empresas que han aportado al crecimiento económico y social de los vecinos, entre ellas, queremos destacar al aeropuerto Nuevo Pudahuel, pero especialmente a Enea, que tiene un proyecto de desarrollo tan importante en la comuna, generando plazas laborales y desarrollo. El alcalde ha incorporado la iniciativa privada a los desarrollos y desafíos de la comuna en el ámbito social y económico. Felicitaciones a las empresas que han sido reconocidas”.
El programa Cooperar para Crecer tiene siete lineamientos estratégicos, que dicen relación con encadenamiento productivo con pymes locales, desarrollo humano integral, proyectos comunales de alto impacto, desarrollo y apoyo a iniciativas deportivas y culturales, empleabilidad e inclusión social, seguridad y medio ambiente y comuna resiliente.
En octubre estará listo el centro de distribución Los Arrayanes, de 2.000 m2 de superficie construida, y en noviembre se terminará Lysap 2, de 2.300 m2 totales, con bodegas y oficinas.
A toda máquina avanza Enea en la construcción de ambos centros de distribución que estarán disponibles para los clientes en los próximos meses.
Los Arrayanes, con destino bodegaje, se desarrolla en un terreno de superficie útil de 4.090 m2, en la que cuenta con 2.008 m2 de superficie construida, y en su interior se desarrolla una bodega de 1.850 m2 y un altillo para oficinas de 158 m2, con altura al hombro de 9 metros y su materialidad es de estructura metálica y hormigón, lo que permite otorgar la mayor seguridad posible. Estará listo en octubre.
Las oficinas están ubicadas en dos pisos directamente adosados a la bodega, tienen 11 estacionamientos para autos, considera un estacionamiento para persona con movilidad reducida y dos estacionamientos para camiones. Se contempla un transformador trifásico de 150kVA de potencia trifásica instalada y cuenta con un generador de respaldo de 75kVA.
El terreno en que se emplaza tiene las calles circundantes ejecutadas y operativas, factibilidad de servicios de telecomunicaciones, sanitarios y de electricidad.
Su ubicación estratégica, al oriente de Américo Vespucio y contigua a la avenida San Pablo, resulta especialmente indicada para la acción logística con alta exposición visual, y le otorgan un atributo importante desde el punto de vista de acercamiento y accesibilidad desde y hacia el aeropuerto internacional Arturo Merino Benítez.
Ello permite mantener una conexión “just in time” con el terminal aéreo, la ciudad de Santiago y los puertos de San Antonio y Valparaíso.
Lysap 2 estará listo en noviembre
El nuevo Centro de Distribución, Logística y Servicios Aeroportuarios Pudahuel, Lysap 2, estará listo en noviembre y tendrá modernas instalaciones logísticas y administrativas para gestión de productos y mercaderías. También podrá ser utilizado por Pymes y ser arrendado a empresas de distribución de paqueterías y productos, de transporte minorista, y de última milla que desarrollan sus actividades en la vecindad del aeropuerto.
La superficie bruta del terreno es de 5.679,36 m2 y la superficie neta de 5.054 m2. A su vez, las instalaciones totales serán de 2.279,68 m2 totales, con desglose en bodegas por 2.074,43 m2, oficinas y baños en el primer piso por 202,25 m2. Además, contará con 42 estacionamientos en superficie.
La estructura tiene crecimiento potencial de cuatro oficinas similares en tamaño, la altura al hombro es de 10,7 metros, y posee materialidad en estructura metálica y hormigón, lo que permite otorgar la mayor seguridad posible.
“Su ubicación estratégica para la acción logística, con alta exposición visual, le otorgan un atributo importante desde el punto de vista de acercamiento y accesibilidad desde y hacia el aeropuerto internacional de Santiago. Es un centro de distribución contiguo a su antecesor Lysap 1 y a minutos del aeropuerto” señala Max Undurraga, gerente comercial de Enea.
Esta empresa familiar, liderada por Haydée Riquelme y sus hijas Estefanía y Jacqueline Stuardo, destaca por su ADN femenino, servicio personalizado, ejecutivo y eficiente. El año pasado transportó 2.200 toneladas de carga, principalmente frutas, y más de 40.000 kilos de abejas, equivalente a 465 millones de esos insectos. “Enea nos entrega valor. Es el sitio correcto donde debemos estar, es súper estratégico”, afirman.
Después de varios años con importantes cargos ejecutivos en grandes empresas de logística, Haydée Riquelme decidió emprender en 2011 con Humboldt Cargo, una agencia de carga y logística de exportaciones aéreas.
Para ello se instaló en una oficina del 5to piso del edificio Centro Aeropuerto, en Enea, a 5 minutos del terminal aéreo de Pudahuel y con conexión rápida y directa a las autopistas Américo Vespucio y Costanera Norte.
Su especialidad son los productos hortofrutícolas, pero también ofrece servicios de animales vivos, mercancías peligrosas y carga en general. La empresa está acreditada por la DGAC, IATA y Aduana, y es miembro de WCAworld y ALOG Chile. De hecho, Haydée es presidenta del comité aéreo de ALOG Chile, donde realiza una importante labor de coordinación con las autoridades, el aeropuerto, servicios públicos y empresas.
En conversación con Enea Noticias, Haydée Riquelme junto a sus hijas Estefanía Stuardo, gerente comercial, y Jacqueline Stuardo, gerente de desarrollo y sostenibilidad, detallan el trabajo que realiza esta empresa familiar femenina, y cómo ha sido su experiencia de estar en Enea.
Humboldt Cargo transportó 2.200 toneladas el año pasado. El 95% de sus envíos fueron frutas (carezas, arándanos, carosos, granadas, higos, caquis y chirimoyas entre otras), siendo la cereza la más importante, especialmente a Asia (60%), y distribuyen productos a casi cualquier rincón del mundo. Incluso, han realizado los traslados logísticos de famosos artistas internacionales que han dado conciertos en Chile, como Luis Miguel y Marc Antony.
El ADN femenino de Humboldt Cargo, más empática, detallista y resolutiva
La compañía “boutique”, como la define su fundadora, presta servicios “100% personalizados” a sus clientes, con el objetivo de “agregar valor a los procesos de exportación, importación, distribución y posicionamiento de productos, simplificando la experiencia para nuestros clientes y asegurando el cumplimiento de la normativa de seguridad aeroportuaria”.
Madre e hijas coinciden en que históricamente dicho sector industrial ha tenido una participación preponderante del género masculino, por lo que “nosotras como mujeres, entendemos que la logística es parte de nuestro ADN. Somos madres y como mujeres contamos con la capacidad de realizar múltiples tareas simultáneamente, lo que implica realizar una logística exigente. Podemos traspasar eso a los clientes, con una logística más empática, detallistas planificada, meticulosa y resolutiva”. Es por ello que el 100% de sus clientes los recomiendan.
Jacqueline comenta que hace un mes y medio se creó la Gerencia de Sostenibilidad en la empresa, como respuesta a la necesidad de contar con una visión a largo plazo y con un sentido de responsabilidad, tanto hacia los equipos internos como hacia el entorno en el que operan.
“El objetivo es contribuir al ecosistema de emprendimiento, colaborando con otras empresas, la Municipalidad de Pudahuel y apoyando a emprendedores locales. Queremos que Humboldt crezca de manera sostenible y con impacto positivo en el tiempo”, señala la gerente de sostenibilidad.
Las abejas chilenas que polinizan los campos de Canadá
Una de las labores más innovadoras de Humboldt Cargo y pioneras en Chile es trasladar cientos de millones de abejas chilenas a las ciudades de Toronto y Vancouver, en Canadá. El destino de dichos animalitos es polinizar los vastos campos y cultivos de la provincia de Alberta, la cuarta más grande del país con una superficie que supera los 661 mil kilómetros cuadrados. Con ello se aumenta la productividad de los cultivos, explican las ejecutivas.
La complejidad logística del traslado es monumental y un trabajo de “relojería”. Las abejas son primeramente acopiadas en diferentes puntos entre las regiones de O’Higgins y Los Lagos, producidas por Mipes exportadoras y cooperativas de pequeños y medianos productores apícolas. Luego son trasladadas a bodegas en el aeropuerto de Santiago y despachadas en Air Canadá y Atlas, las dos aerolíneas que trasladan estos embarques. El viaje total, desde que salen de sus colmenas hasta Canadá, demora unas 30 horas, aproximadamente.
Todo ese proceso debe hacerse con extremo cuidado con una temperatura ambiente, que permita que las abejas estén con menos actividad. Por ello, el traslado terrestre dentro de Chile se hace de acuerdo con las condiciones climáticas y de luz. Las abejas viven, en promedio, entre cuatro y seis semanas, excepto las abejas reinas que viven entre dos y cinco años.
Las abejas chilenas tienen importantes cualidades que las hacen muy demandadas en otros países, como su calidad genética, ausencia de enfermedades, alta resiliencia a los cambios del clima, rápida producción de crías en primavera y, especialmente, su mansedumbre.
Son abejas “libres de africanización”, un proceso que sucede tras el cruce de abejas de diferentes especies con otras de origen africano, más agresivas y de difícil manejo. La aislación de Chile, con barreras naturales como las cordilleras de Los Andes y la Costa, el desierto en el norte y el mar Pacífico, inciden en que las abejas sean más saludables que en otras partes.
En 2024, Humboldt Cargo exportó 32.000 kilos de abejas, y durante 2025 esta cifra ha ido en constante aumento, reflejando un crecimiento sostenido en la demanda y en nuestra capacidad logística. Cada kilo significa 7 mil abejas, aproximadamente, por lo que este año transportaron más de 465 millones de abejas a Canadá.
Las proyecciones para 2026 son muy auspiciosas, ya que esperan superar estas cifras e incrementarlas en un 15%. Ello, gracias a que abrieron una segunda ruta a Canadá por Norteamérica, lo que permitirá un mayor margen de acción, los meses de primavera en el hemisferio norte. Conseguir los permisos sanitarios y autorizaciones de EE.UU. fue bien complejo, pero es otra muestra del trabajo dedicado y profesional que realizan colaboradores estratégicos de alto nivel, explican las ejecutivas.
Según datos de la Oficina de Estudios y Políticas Agrarias (Odepa), las exportaciones de abejas chilenas crecieron un 52 % en 2024 con respecto al año anterior y Canadá se consolidó como el primer país de destino, seguido de Europa.
“Cumplimos un rol fundamental que es asegurarnos que esas abejitas, que son súper sensibles a la temperatura, a los ruidos, a la luz, lleguen en óptimas condiciones al país de destino en viajes intercontinentales. Es lo que hemos hecho nosotros en términos de logística, permitiendo a más exportadores en Chile tener posibilidad de exportar sus abejas. Hemos sido puntas de lanza. Si podemos asegurar el bienestar de miles de abejas a través de un viaje continental, estamos preparados para cualquier desafío logístico que nuestros clientes presenten”, señala Estefanía Stuardo.
En esa línea, Jacqueline Stuardo enfatiza que el propósito de la compañía liderada por mujeres en la industria logística, “es llevar cargas que generen bienestar. Con este proyecto, no solo buscamos satisfacer una necesidad comercial, sino también contribuir a la conservación de nuestro planeta”
“Como industria, estamos aportando activamente a la polinización de los cultivos en otros países, como es el caso de Canadá, a través de la exportación de nuestras abejas, que desempeñan un rol fundamental en la preservación de los ecosistemas y la producción agrícola global”, señala la ejecutiva.
Humboldt: “Enea nos entrega valor. Es el sitio correcto donde debemos estar”
Sobre su experiencia en 15 años en la Ciudad Aeropuerto, todas coinciden en que ha sido clave para su desarrollo: “Enea nos entrega valor. Es el sitio correcto donde debemos estar, es súper estratégico. Una de las variables que inciden en el éxito de nuestro trabajo es estar en un lugar donde ‘pasa todo’, lo que nos permite reaccionar con la rapidez y efectividad que requieren las operaciones logísticas”, señalan.
Ello es gracias a su cercanía con el aeropuerto, la conexión con las autopistas, su excelente infraestructura, compromiso con la seguridad y el ecosistema de empresas que hay en Enea, como empresas de logísticas, bodegas, exportadores, oficinas de agentes de Aduana, la Cámara de Comercio, proveedores de diversos sectores productivos, entre otros.
La empresa, además, decidió estar en Enea, tanto en la parte comercial como operativa, lo que les permite mayor eficiencia, rapidez, coordinación y un mejor servicio a los clientes, a diferencia de otras agencias que tienen el equipo comercial en oficinas del oriente de la capital.
Por último, las ejecutivas destacan que Enea tiene una administración preocupada de la relación con el entorno, la participación de otras empresas y con la Municipalidad de Pudahuel.
El gerente general de ENEA, Bernardo Küpfer, asegura que la Ciudad Aeropuerto tiene una preocupación especial por el cuidado del medio ambiente, de las aéreas verdes, el paisajismo y la sustentabilidad en su conjunto.
Como parte de su compromiso permanente con el medio ambiente, el paisajismo y la sustentabilidad, ENEA está llevando adelante un ambicioso proyecto de arborización en la zona poniente de Santiago, que contempla la plantación de más de 3.400 árboles y diversas especies, como pimientos, tulbaghia morada, festuca y stipa capillata.
Estas nuevas áreas verdes se están incorporando en el bandejón central de la faja de circulación privada de Avenida Los Alerces y en las fajas de circulación privada de las avenidas El Retiro – Parque Los Maitenes, El Parque y la calle Toromiro. La iniciativa considera una inversión que supera los 300 millones de pesos y se espera que esté concluida en agosto.
134 ha de áreas verdes en Enea
Actualmente, ENEA cuenta con más de 134 hectáreas de áreas verdes, lo que equivale a 1,6 veces la superficie del Parque O’Higgins y casi cinco veces la del Parque Bicentenario de Vitacura.
La variedad de especies es amplia y diversa, con árboles y arbustos que se distribuyen en parques, bandejones, boulevards, plazas y jardines. Entre ellos destacan algarrobos, pimientos, liquidámbar, álamos carolinos, olivos, parkinsonia, salvias, lavandas, agatea africana, lantanas, bougainvillea rastrera, entre muchas otras.
El Gerente General de ENEA, Bernardo Küpfer, destaca que la Ciudad Aeropuerto mantiene una preocupación constante por el entorno y la calidad de vida:
“ENEA es el pulmón verde de Santiago Poniente. Nuestras áreas verdes, parques y plazas son espacios públicos abiertos para que vecinos, trabajadores y toda la comunidad puedan disfrutarlos”.
El ejecutivo afirma que disponen de más de 100 hectáreas en la Fase 4, bautizada como Distrito Aeropuerto, para proyectos como hoteles, centros comerciales, espacios de parking, bodegas, edificios de oficina, bodegas con oficina y estructuras flexibles.
Enea cumplirá prontamente 30 años, desde que se inició a mediados de la década de 1990.
Desde entonces, ha ido creciendo junto a las casi 400 empresas que la han elegido, con infraestructura urbana de primer nivel, ubicación privilegiada, preocupación por la seguridad y el desarrollo de áreas verdes, parques, espacios deportivos y culturales para el disfrute de las 20 mil personas que trabajan o viven en Enea.
Max Undurraga, gerente comercial de la Ciudad Aeropuerto, hace un balance del pasado, el presente y el futuro de la compañía.
– En qué momento se encuentra Enea a casi 30 años desde su inicio.
Enea está completamente consolidado, en un lugar con la mejor accesibilidad de las autopistas de Santiago, que fue posible gracias a la visión de nuestro directorio y a las gestiones del equipo ejecutivo y técnico de Enea durante las últimas décadas, cuando se definió el trazado final de la Costanera Norte y se logró extender hasta la Ruta 68, ya que inicialmente iba solo hasta Américo Vespucio. Enea contribuyó a lograr lo que es este triángulo bendito, de Costanera Norte, Américo Vespucio y la Ruta 68. La ruta de acceso al aeropuerto de Santiago por Armando Cortines también tenía un trazado diferente, que se pudo modificar. Todo el desarrollo de las calles y de las grandes avenidas de Enea están en armonía con su entorno. Es un desarrollo que se ha ido moldeando, se ha ido adaptando a las distintas infraestructuras que existían para llegar a lo que existe hoy día.
– Casi 400 empresas, multinacionales, grandes, medianas, chicas, emprendedores, han elegido Enea. ¿Qué atributos valoran?
Empresas muy relevantes del mundo y el país fueron confiando en Enea, al mismo tiempo que Enea fue desarrollándose en base a lo que esas empresas esperaban. En ese sentido, además de la ubicación y la conectividad, en materia de infraestructura, tenemos una empresa sanitaria -Aguas Santiago Poniente- que provee las necesidades de agua de las empresas y vecinos; una subestación eléctrica y una segunda subestación en construcción; infraestructura de seguridad muy avanzada que entrega servicios eficientes y de alta tecnología para que seamos una zona controlada 24/7, que se complementa con los dos cuarteles de Carabineros y la PDI instalados en la Ciudad Aeropuerto.
-La urbanización también ha tenido un rol importante en estos 30 años.
Así es. Enea se planificó desde sus inicios con una urbanización muy bien pensada, con estándares en infraestructura vial, urbanismo, paisajismo, parques, áreas deportivas, culturales, de clase mundial.
– ¿Qué nuevos proyectos o etapas está desarrollando Enea?
Adicional a las tradicionales áreas industriales y de logística que han caracterizado a Enea, hoy estamos impulsando nuestra fase 4, que bautizamos como Distrito Aeropuerto, un sector único por ser parte del área próxima y bien conectada vialmente al aeropuerto Arturo Merino Benítez y, como tal, tiene características especiales de apoyo a la actividad aeroportuaria. Por lo tanto, el concepto es que las empresas que se instalen en esta área trabajen en el aeropuerto, para el aeropuerto o cerca del aeropuerto. Es lo que nosotros queremos desarrollar y la invitación que hacemos a las empresas. El aeropuerto tiene una enorme proyección, con la ampliación que se anunció hace pocos días, y Enea tiene, sin lugar a dudas, una ubicación privilegiada para las empresas que le prestan servicios actualmente o en el futuro al aeropuerto y a las más de 15.000 personas que trabajan en este. De hecho, alrededor del 40% del total de empresas ya instaladas en Enea prestan algún servicio directo o indirecto al aeropuerto.
– ¿Qué proyectos tienen disponible en ese Distrito Aeropuerto?
– Tenemos más de 50 terrenos disponibles para desarrollar proyectos como hoteles, centros comerciales, espacios de parking, bodegas, edificios de oficina, bodegas con oficina y estructuras flexibles, según las necesidades de los clientes. Abarca un área de más de 1.000.000 metros cuadrados y se ubica a 500 metros del ingreso sur del terminal aéreo. La invitación es a contactarnos y conocer los terrenos y nuevos proyectos disponibles en la zona contigua al aeropuerto.
– ¿Cuál es la situación de permisos de dichos proyectos?
– Este es un punto muy importante. Tenemos proyectos con su permiso de edificación aprobado, tenemos una serie de proyectos que están por recibir los permisos de edificación y otros que están con su informe favorable de construcción o en proceso de ser emitidos. Me gustaría destacar que nuestro equipo en Enea hace un acompañamiento al cliente en la definición de los proyectos y obtención de permisos necesarios para construcción y recepción final de las obras. Hay una amplia experiencia en ese ámbito, que ponemos a disposición de nuestros clientes.
El 82% los entregó al día siguiente de su compra y el 95% en menos de 48 horas. Incluso en Rapa Nui entregaron casi mil paquetes. “ENEA nos ofrece de todo; cercano a las autopistas, al aeropuerto, terrenos grandes, buenas y amplias rutas de ingreso y salida. Para nosotros es lo ideal para nuestro negocio”, señala Olivier Paccot, CEO del gigante de la logística.
Comienzos de este mes fueron días de locura para Blue Express Copec en medio del CyberDay 2025. Ello porque entre el 2 y 4 de junio este gigante de la logística nacional despachó más de dos millones de pedidos a todos los rincones del país, de Putre a Puerto Williams, incluyendo la isla Rapa Nui donde entregaron mil paquetes, con tal eficiencia y rapidez que el 82% de esos envíos llegaron al día siguiente de la compra y el 95% en menos de 48 horas.
“Marcamos un record y crecimos un 30% más respecto al mismo evento del año pasado, gracias al trabajo y compromiso de las 7 mil personas que abarca este ecosistema que se llama Blue Express Copec”, explica con orgullo Olivier Paccot, gerente general de la empresa arraigada desde el 2014 en los terrenos de ENEA.
Paccot agrega que no estuvo cuando se tomó la decisión de asentarse en la ciudad aeropuerto pero que, evidentemente, era y es uno de los pocos lugares en Santiago donde se puede acceder a terrenos tan amplios como los que requiere la industria de logística. “Acá utilizamos 120 mil m2 de un total que supera los 150 mil m2 y que tenemos disponibles para planes de crecimiento futuros”, sostuvo.
El alto ejecutivo -ingeniero civil industrial y master en economía en la Universidad Católica-, agrega que todo esto fue posible, además, gracias a la enorme infraestructura que poseen la firma en el mayor parque industrial del país.
“ENEA nos ofrece de todo; cercano a las autopistas, al aeropuerto, terrenos grandes, buenas y amplias rutas de ingreso y salida. Para nosotros es lo ideal para nuestro negocio”, asegura el gerente general de Blue Express Copec.
Y es precisamente desde los 150 mil metros cuadrados que dispone en la ciudad aeropuerto donde se despachan los miles de envíos diarios hacia sus 26 sedes regionales del país, desde ahí a todas las ciudades, pueblos y localidades existentes, enfocados esencialmente en cubrir lo que se denomina “la última milla”.
“Nosotros tenemos la red más densa que conecta todas las casas de Chile con todas las casas de Chile. Por ejemplo, llegamos a Villa O’Higgins que tiene 600 habitantes donde, la semana pasada, entregamos 25 paquetes. Para hacerlo tenemos que volar a Coyhaique, al aeropuerto de Balmaceda, manejar 534 kilómetros hacia el poblado y entregar en cada casa los paquetes enviados, y lo hacemos”, explica Paccot.
Lo mismo sucede con los envíos que realiza a la localidad fueguina de Timaukel, con unos 160 habitantes, donde regularmente llegan envíos del país y del extranjero al almacén de Los Pioneros, en Cameron, donde pueden ser retirados, con la misma calidad y tiempos que las que se envían a cualquier persona en Las Condes o Vitacura.
Eso, agrega, no lo hace nadie más en Chile porque no siempre es rentable, pero ese es el corazón del trabajo de la empresa, su razón de ser, más ahora que forma parte de Copec cuyo lema es “primera en servicio”. “Conectar a todo Chile no es fácil, pero nos esforzamos para solucionar los problemas a nuestros clientes y creo que en eso somos únicos. De hecho, varios de nuestros competidores tienen cuentas en Blue Express y nos utilizan para llegar a los lugares donde ellos no pueden llegar”, señala Paccot.
SISTEMA FÁCIL, ECONÓMICO Y RÁPIDO
La primera regla que ha implementado Blue Express Copec desde siempre ha sido buscar entregar una solución lo más simple posible a sus clientes, ya sean grandes empresas o a nivel personal.
Gracias a la enorme red de Copec ahora disponen de unos 3.200 puntos de envíos, donde utilizando la app de Copec, uno puede llegar y enviar cualquier paquete a cualquier parte de Chile pagando solo $3.990, con la garantía que llegará en menos de 48 horas a su destino, ya sea otro un punto de retiro o directamente a su propio domicilio. Esta alternativa es muy útil ya que, según los datos que maneja la empresa, entre un 20 y un 32% de la gente elige ir a buscar su paquete a un punto de retiro Blue Express versus a que se lo lleven a su casa.
Otra ventaja que tiene este sistema es que funciona 24/7 como todas las estaciones de servicio que funcionan todo el día, que son más seguras y que tienen regularmente estacionamientos.
Paccot agrega que los envíos caen a una misma red sin que existan diferencias entre las grandes empresas y de los usuarios individuales, lo que ha sido muy bien recibido por los pequeños emprendedores, los que comercian sus productos a través de las redes sociales,
Además, para mejorar el servicio, en los últimos meses la empresa ha concretado alianzas con varias empresas como Reversso, una startup especializada en devoluciones y cambios, lo que permite utilizar la misma red nacional para devolver un determinado producto.
Acá el secreto de todo está en la logística, más cuando se trabaja con millones de paquetes al mes que requieren amplias instalaciones como la que existe en ENEA y procesos automatizados.
“Una vez recibidos son cientos los camiones y camionetas que viajan de noche hacia sus destinos. Entonces, cuando todo Chile duerme, nosotros estamos trabajando y moviendo miles de paquetes, para que al otro día estos lleguen a sus destinos. Eso para cualquier empresa o emprendedor, para cualquier persona, es lo más valioso”, explica.
ACTOR ECONÓMICO RELEVANTE
Olivier Paccot reconoce que actualmente la economía nacional pasa por momentos de incertidumbres, pero que ello también constituye uno de los motores que impulsa a la empresa de logística, que se considera uno de los actores relevantes del mercado.
“Nosotros –agrega- vamos a seguir creciendo sobre la base de nuestro principal lema que es simplificarles la vida a nuestros clientes. Si bien las condiciones no son tan buenas, nosotros tratamos de aportar nuestro granito de arena”.
Y ese granito de arena consiste en ser más eficientes, rápidos y económicamente rentable, porque ello abarata los costos de todas las empresas, grandes, medianas, pequeñas y emprendimientos, ayudando a que sus negocios se incrementen y así Chile crezca.
“No son tiempos para echarnos a morir ni mucho menos. Muchas empresas nos necesitan y nosotros los necesitamos a ellos, así que vemos el futuro con optimismo”, concluye Paccot quién advierte que pronto vendrán nuevas alianzas y novedades para la empresa las que darán a conocer oportunamente.
Bernardo Küpfer Matte, gerente general, enfatiza que “cada obra que realicemos tenga el ADN de la preocupación por los vecinos y por hacer todas las mitigaciones ambientales posibles, incluso por sobre la norma”.
Cerca de una decena de exigentes obras de mitigación ambiental para reducir el impacto en la comunidad está implementando actualmente ENEA mientras construye nuevos centros de distribución en la Fase 2.
En un terreno de cinco hectáreas, la Ciudad Aeropuerto desarrolla las modernas instalaciones logisticas y administrativa Los Arrayanes D5 y Los Coihues D9.
El terreno en que se emplazan tienen las calles circundantes ejecutadas y operativas, factibilidad de servicios de telecomunicaciones, sanitarios y de electricidad.
Las obras de mitigación
Las obras de mitigación desplegadas por ENEA durante la fase de construcción de los proyectos dicen relación con la instalación de mallas rashel perimetrales a 4.2 mts de altura; cubrimiento de acumulaciones de áridos y humectación del terreno mediante mangueras de lunes a domingo.
A su vez, se realiza una mantención permanente del cierre perimetral, aplicación de capa de tierra vegetal compactada en zonas de bodegas, aplicación base estabilizada compactada en calles perimetrales y sistema de riego por aspersión sobre toda la superficie de la obra.
Bernardo Küpfer Matte, gerente general de ENEA, enfatizó el “ permanente compromiso que tenemos en no solo acoger casi 400 empresas, desarrollar proyectos y generar valor a la comuna, la ciudad y el país, sino también en que cada obra que realicemos tenga el ADN de la preocupación por los vecinos y por hacer todas las mitigaciones ambientales posibles, incluso por sobre la norma”.
124 cámaras inteligentes, fono emergencia *1020, pórticos de lecturas de patentes, cámaras de reconocimiento facial, sistema de voceo de alta potencia, patrullajes, coordinación con Carabineros, Bomberos y Samu y un moderno centro de control que monitorea todo lo que ocurre son parte de los dispositivos de la seguridad con que cuenta la Ciudad Aeropuerto.
En ENEA hay 124 cámaras inteligentes de última tecnología que detectan los movimientos, cámaras de 360 grados ubicadas en puntos estratégicos, pórticos de lecturas de patentes en todos los accesos, cámaras de reconocimiento facial de los peatones, sistema de voceo de alta potencia con transmisión en vivo, patrullas móviles, aplicación y teléfono de emergencia.
El *1020 es el principal canal para reportar incidentes, totalizando el 90% de todos los contactos. Al mes se producen entre 100 y 200 llamadas telefónicas.
El Centro Integrado de Operaciones y Control (CIOC) está coordinado con Carabineros, la PDI, la 5ta Compañía de Bomberos y el Samu, por lo que la respuesta es rápida e integral.
El CIOC tiene ocho enormes pantallas, desde las cuales dos operadores de turno monitorean en forma permanente todo lo que ocurre en el Parque ENEA.
“Nos gustaría decirle a la gran comunidad de ENEA que hacemos nuestro mejor esfuerzo para entregarles cada día la mejor seguridad, usando tecnología de punta y teniendo a personas especializadas y profesionales. Sepan que trabajamos sin descanso, día y noche, por hacer del Parque de Negocios ENEA un lugar lo más seguro posible”, asegura Danitza Zambra, administradora de Parque ENEA.
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