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EzyPark, McParking, AutoPark y OkParking entregan su servicio para los pasajeros desde la privilegiada ubicación que les ofrece el principal parque industrial y de negocios de Santiago.

Aunque no han sido años fáciles para la industria aeroportuaria internacional, las cifras locales están dando señales positivas de recuperación, marcando en mayo de este año un crecimiento del 19% de pasajeros respecto al mismo mes de 2022, según un reciente reporte de la Junta de Aeronáutica Civil (JAC).

De acuerdo al mismo informe, solo este año se han transportado 10.065.235 pasajeros en vuelos nacionales e internacionales en todo el país, siendo el Aeropuerto de Santiago uno de los principales destinos.

Uno de los factores claves que favorece esta posición privilegiada se encuentra en su tremenda infraestructura y vías de acceso, los que se hacen más eficientes con la presencia de estacionamientos donde los pasajeros puedan dejar los automóviles de manera segura, y de estaciones de servicio de carburante, necesarias para todos los vehículos, especialmente para aquellos de transportan la carga que llega vía aérea al aeropuerto.

“Es por ello que ENEA, el mayor parque industrial del país, tiene entre sus “socios naturales” a los principales proveedores de estacionamientos del Aeropuerto de Santiago, los que aprovechan su estratégica ubicación al costado del terminal que le permite ser una parte fundamental en el funcionamiento del mercado aeroportuario”, afirma Bernardo Küpfer Matte, gerente general de ENEA.

Estas empresas  permiten la reserva online en sus páginas web, donde los clientes reciben la confirmación y un código QR para acceder de manera directa y automática.

También ofrecen traslados desde y hacia el Aeropuerto AMB en vans de lujo, custodia permanente con sistemas de seguridad las 24 hr, amplias zona de descanso & wif, una excelente atención de parte del equipo de parking, atención ininterrumpida 24/7 y capacidad para estacionar 3.000 autos a precios convenientes.  

Las cuatro empresas son Ezypark, AutoPark, McParking y OKparking.

Ezypark (ezipark.cl), es una empresa chilena con enlace neozelandés, que lleva tres años en el país entregando un servicio de estacionamiento y transfer VIP para los pasajeros desde y hacia sus vuelos, ubicado a solo seis minutos del aeropuerto, con instalaciones con seguridad e iluminación de calidad.

AutoPark (autopark.cl), en tanto, ofrece estacionamientos techados de bajo costo, con cafetería y otros servicios como hinchado de ruedas.

 McParking (mcparking.cl), se encuentra a tres minutos del terminal, en una amplia área de estacionamientos cerrada y con resguardo permanente, desde donde se trasladan a los pasajeros a través de minibuses de acercamiento.

Okparking (okparking.cl), en tanto, tiene sus instalaciones en el propio parque ENEA, a cinco y diez minutos del terminal aéreo, lo que le entrega una ventaja adicional. Al igual que su competencia, cuenta con amplias medidas de seguridad para proteger a los vehículos y también transfers especiales para trasladar a los pasajeros.

Finalmente otros dos importantes operadores del área Estacionamientos del Aeropuerto de Santiago, con presencia en ENEA, se cuenta con 4 estaciones de servicio de combustible y áreas de comida, 2 COPEC, una en Autopista Costanera Norte y la otra en Ruta 68, 2 Petrobras, 1 Petrobras en Ruta 68 y la otra en caletera poniente de Vespucio Norte , gigantes de la distribución de combustibles que operan a lo largo y ancho del país.

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La Ciudad Aeropuerto se ha consolidado como un polo de desarrollo de empresas, creación de empleo y de innovación, abarcando en la actualidad prácticamente todas las áreas económicas.

Desde su creación hace más de dos décadas, el parque industrial y de negocios ENEA se ha convertido en un verdadero imán para todo tipo de negocios nacionales e internacionales los que, en la actualidad, se siguen sumando a este exitoso proyecto para aprovechar su enorme infraestructura y excelente ubicación con respecto a las rutas terrestres, aéreas y marítimas del país.

Bernardo Küpfer Matte, gerente general de ENEA
Bernardo Küpfer Matte, gerente general de ENEA

Actualmente, la Ciudad Aeropuerto acoge a más de 370 empresas, las mismas que dan trabajo a más de 20 mil personas, y que abarcan áreas económicas y de negocios que van desde la agricultura, minería y retail, hasta la robótica y alta tecnología.

“Nuestras ventajas comparativas han generado otra ventaja que nos diferencia de otros núcleos productivos y que es, precisamente, la enorme diversidad de las empresas que están con nosotros y que, con su innovación, creatividad y dedicación, están generando empleo y potenciando el crecimiento del país. Somos el centro industrial y de negocios más variado y representativo del país”, afirma Bernardo Küpfer Matte, gerente general de ENEA.

La cercanía física de todas estas empresas han generado verdaderos “circuitos sectoriales” entre ellas, es decir, una interacción virtuosa donde cada uno de los integrantes de ENEA puede encontrar los insumos, negocios, productos o incluso los socios que necesita, sin tener la necesidad de desplazarse por todo el país o el extranjero.

Los 20 circuitos sectoriales de ENEA

Küpfer explica que los circuitos sectoriales son ecosistemas en donde participan diferentes actores como inversionistas, empleados, proveedores y desarrolladores, y agrupan empresas según su actividad económica y el tipo de producto y/o servicio que entregan.

Y ¿cuáles son esos circuitos sectoriales que se encuentran en el parque industrial? Estos se pueden conocer ingresando a la página www.enea.cl, donde están ordenados por área económica y comercial.

En resumen, ENEA abarca empresas vinculadas al comercio aeroportuario, como por ejemplo las empresas de alimentación, arriendo de vehículos y maquinarias, comidas preparadas, construcción y grúas, distribución de gas, estacionamientos, hotelería, logística, las directamente relacionadas con el Terminal Aéreo de Santiago, empresas de Renta Car, servicios administrativos y Telecomunicaciones.

También otros circuitos sectoriales son el Agrícola y Forestal, Alimentación, Comercio y Servicios, Fruticultura, Ingeniería, Logística, Metalmecánica, Minería, Pesqueras, Acuículas, de la industria Químico-Farmacéutica, del Retali, Robótica y de Control de Procesos, de Tecnlogía y Seguridad, Transportes, Turismo, Vestuario, Medicina, Vitivinicultura y de Tiempo Libre.

El abanico de intereses es muy amplio y potencia el futuro del proyecto industrial y, sobre todo, de aquellas empresas que quieran sumarse para ampliar su espectro de negocios y garantizar su crecimiento en el largo plazo.

Características de los Circuitos Sectoriales:

  1. Servir como enfoque consolidado para ofrecer mejores servicios y soporte a los clientes.
  2. Ganar reconocimiento y construir el perfil de mercado
  3. Desarrollar oportunidades de mejora en el diseño y planificación de nuevos negocios  en el Parque.
  4. Proporcionar un enfoque práctico para conocer quiénes están en ENEA, en donde puedo hacer sinergia con ellos y así apoyar la toma de decisiones dentro de su propia organización.
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12 terrenos son para almacenaje, con una superficie promedio de 3.600 m2. De los cuales, 1.300 m2 son de superficie útil.

En la Fase II, condominio 1 de ENEA, existen 13 lotes de terrenos disponibles con una superficie total de casi 5 hectáreas.

12 de los terrenos son para almacenaje, con una superficie promedio de 3.600 m2. De los cuales, 1.300 m2 son de superficie útil.

El otro lote es para uso de comercio, con 7 mil m2 bruto, y 3.800 m2 útil, y está ubicado en la calle José Manuel Guzmán. Tiene urbanización, iluminación, accesos pavimentados, está cercano a áreas verdes y a un sector residencial consolidado.

César Rojas, ingeniero del área comercial, explica que los lotes de almacenaje son una “muy buena oportunidad para inversión”.

A su vez, agrega que los predios están cercanos a la avenida San Pablo y a la autopista Vespucio Norte, con excelente ubicación.

El ejecutivo destaca los atributos de ENEA como conectividad, ubicación, cercanía al aeropuerto internacional, ser un área controlada, tener amplias avenidas, parques, áreas verdes, espacios para deportes y diversas actividades comerciales.

“La invitación es a conocer ENEA y la amplia variedad de proyectos que tiene y que se adaptan a las necesidades de los clientes”, afirma César Rojas.

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Con 18 años de experiencia en la Ciudad Aeropuerto, y una década en Concesiones del MOP, el ingeniero civil es “un convencido de que el sector público y privado deben tener una visión compartida, para que los proyectos salgan adelante”.

Con 32 años de carrera profesional, Ricardo Oróstiga, subgerente técnico de ENEA, tiene una amplia experiencia en los sectores público y privado.

El ingeniero civil de la Universidad Técnica Federico Santa María, trabajó durante una década en la Coordinación General de Concesiones del MOP, donde fue protagonista de la enorme transformación de la infraestructura del país.

Antes había trabajado en el Departamento de Puentes de la Dirección de Vialidad, donde le tocó revisar las estructuras, y diseñar planes de reparación y mantención.

En Concesiones trabajó en impulsar importantes obras viales urbanas, como las concesiones de Acceso Vial Aeropuerto AMB, Costanera Norte, Américo Vespucio Norte, y Radial Nor – Oriente, entre otras. Así como después en la Sociedad Concesionaria a cargo de las concesiones de cárceles, que fueron una gran innovación en la gestión pública.

“Fue todo un desafío profesional, porque nunca en el país se habían realizado proyectos de esa envergadura económica y tecnológica, con sistemas de tag urbanos, y cárceles y hospitales concesionados, donde el privado tiene un rol muy importante”, señala Oróstiga.

Esa experiencia pública lo llevo a trabajar casi tres años en una concesionaria de cárceles, para luego llegar a ENEA en 2005, gracias a una invitación que le hiciera Bernardo Küpfer, el gerente general.

“La escuela de Concesiones me ayudó mucho para sacar adelante los proyectos, conocer la legislación y normativas administrativas, que a veces son complejas. Creo que haber estado en el MOP fue muy importante para mí desarrollo profesional, y ha sido una excelente base para insertarme en el sector privado”, agrega el ingeniero civil.

“Soy un convencido de que el sector público y privado deben tener una visión compartida, para que los proyectos salgan adelante. La alianza pública-privada ha sido clave para el desarrollo del país, y debe guiarnos hacia el futuro”, sostiene el subgerente técnico de ENEA.

La importancia del máster plan de ENEA

Oróstiga llegó a ENEA hace 18 años, y desde entonces el “crecimiento ha sido enorme. Ha sido muy exitoso porque se ha guiado por el master plan, gracias a una estrategia muy eficaz e inteligente”.

Como ejemplo, pone el desarrollo de amplias avenidas estructurantes en Los Maitenes, eje Boulevard y Del Parque, con 70 metros de ancho, cifra superior a los 60 metros de faja vial de Américo Vespucio.

A lo que se suma la excelente conectividad con tres autopistas colindantes (Costanera Norte, Vespucio Norte y la Ruta 68), y la directa relación con el “vecino natural”, el aeropuerto internacional.  Todo ello emplazado en una ciudad con todos los equipamientos y servicios, canchas deportivas, plazas, áreas de recreación, bajo el concepto de “área controlada”.

“La fortaleza principal de ENEA es que sirve al aeropuerto, es su complemento natural. Y siempre ha tenido ese concepto en mente durante sus más de 20 años como Parque Industrial. De hecho, es reconocido como uno de los mejores de su tipo en Sudamérica”, sostiene el ingeniero civil.

También explica la enorme importancia de la Ciudad Aeropuerto en Pudahuel, ya que su superficie de 1.100 hectáreas es un tercio de todo el desarrollo urbano de la comuna (3 mil ha).

Generar valor a los terrenos

El subgerente técnico de ENEA asegura que “el trabajo que uno hace es generarles valor a los terrenos. Es el principal objetivo. Para ello hay que ser ingeniosos y laboriosos, incorporando conectividad, seguridad, servicios, equipamientos, cumpliendo la normativa urbana, y diseñar proyectos compatibles con el uso de suelo. Esa generación de valor es lo que nos motiva a todos acá”.

Satisfacer los requerimientos específicos de los clientes es algo siempre presente en el desarrollo de los proyectos, explica Oróstiga.

Por ello, la especial preocupación que pone ENEA en tener la mejor conectividad, infraestructura de servicios, pavimentos, veredas, iluminación, seguridad, y ofrecer proyectos compatibles con los usos de suelo que requieren los clientes.

“Tenemos proyectos de venta, de renta y en que somos socios con las empresas, lo que ha funcionado muy bien”, señala el subgerente técnico.

Otro aspecto que destaca es el equipo cohesionado en ENEA y en la gerencia técnica, dirigida por Bruno Luci, que colabora transversalmente con las otras áreas para sacar adelante los proyectos.

Ricardo Oróstiga concluye asegurando que estos 18 años en ENEA le han aportado un “crecimiento importante en lo profesional y personal”.

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La empresa hizo una fuerte inversión en seguridad y equipos de disuasión para mantenerse a la vanguardia en esta materia, asegura Fernando Ureta, gerente general, quien afirma que estar en la Ciudad Aeropuerto “ha sido clave para el crecimiento de la empresa”.

Una importante presencia en ENEA Ciudad Aeropuerto tiene la empresa Bodenor Flexcenter (BFC), que cuenta con más de 28 años de trayectoria en el desarrollo de parques logísticos.

Con más de 130 clientes, -el 80% multinacional- la empresa de bodegaje tendrá un importante hito este año, con la reciente puesta en marcha completa del nuevo Parque Logístico Los Alerces, en ENEA, de 73.000 metros cuadrados de superficie arrendable.

El nuevo parque logístico de Bodenor Flexcenter cuenta con una infraestructura de primer nivel y con clientes de clase mundial, asegura Fernando Ureta, gerente general.

La empresa hizo una fuerte inversión en seguridad y equipos de disuasión para mantenerse a la vanguardia en esta materia, como porterías completamente blindadas, CCTV con conexión directa a sala de control maestra de BFC, entre otras medidas. 

Gerente general: “Estar en ENEA ha sido clave para el crecimiento de la empresa”

“Estamos confiados de la excelencia de nuestros productos y servicios de clase mundial. A su vez, de que nuestros propios clientes sean los mayores promotores del estándar de servicio que entregamos, influyendo en la decisión de incorporación de nuevos clientes, y manteniéndose con nosotros por muchos años”, asegura Fernando Ureta.

En la Ciudad Aeropuerto la empresa ocupa 75 hectáreas de terreno, y ofrece módulos flexibles desde los 1.500 m2. También tiene proyectos a la medida y soluciones flexibles para sus clientes.

Sobre la experiencia de estar en ENEA desde hace más de una década, el ejecutivo asegura que “tener presencia con nuestros Parques Logísticos en ENEA Ciudad Aeropuerto ha sido clave para el crecimiento de la empresa, dado que contamos con una excelente conectividad y alto nivel de urbanización, factores que inciden fuertemente en la decisión que toman nuestros clientes al operar con nosotros”.

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Hilton Garden Inn, Diego de Almagro, Courtyard by Marriott Santiago Airport, City Express Santiago Aeropuerto y La Quinta by Wyndham son los cinco hoteles ubicados en la Ciudad Aeropuerto.

ENEA es una Ciudad Aeropuerto con una superficie equivalente a la comuna de Providencia, con casi 40 mil personas que trabajan y viven y más de 370 empresas instaladas.

Entre ellas, hay un “circuito” de cinco modernos hoteles pertenecientes a prestigiosas cadenas tanto nacionales e internacionales, principalmente de Estados Unidos.

Hilton Garden Inn, Diego de Almagro, Courtyard by Marriott Santiago Airport, City Express Santiago Aeropuerto y La Quinta by Wyndham son los cinco hoteles ubicados en ENEA, todos de excelente calidad y calificación de cuatro estrellas, en promedio.

En total aportan más de 900 habitaciones, equivalente a 1.300 camas, a la red hotelera de Santiago, que tiene 15 mil camas. A ello se sumarán otras 300 habitaciones a 2024 con la ampliación que realiza el Diego de Almagro.

Bernardo Küpfer Matte, gerente general de ENEA, señala que esa red de excelentes hoteles en la Ciudad Aeropuerto es “una clara señal de confianza en ENEA y sus atributos de localización, conectividad y servicios de importantes cadenas internacionales”.

A su vez, destaca su valioso aporte a reducir los tiempos de traslado de los ejecutivos, quienes tienen conexión directa con el aeropuerto internacional de Pudahuel.

Gerente general del hotel Hilton Garden Inn: “Nuestra experiencia en Enea es muy positiva”

Francisco Nazer,  gerente general del hotel Hilton Garden Inn

 Francisco Nazer,  gerente general del hotel Hilton Garden Inn, asegura que “nuestra experiencia en el Parque Enea es muy positiva. La cualidad del entorno privado es fundamental hoy para garantizar efectos de seguridad. Nuestros visitantes son en su mayor extranjeros, y en tiempos como los que vivimos hoy la seguridad es fundamental”.

Nazer agrega que, “sin duda, la conectividad y competitividad del sector nos han ayudado año a año a nuestra consolidación y mantener el liderazgo y confianza que por años llevamos en ENEA”.

“Estamos muy interesados en continuar el desarrollo en conjunto. Por eso, nuestro hotel es uno de los primer interesados en la transformación a energías limpias, que nos permitan disminuir la huella de carbono, y mantener nuestro compromiso por el medio ambiente. Tenemos la intención de acceder a paneles fotovoltaicos con Energías Renovables No Convencionales”, afirma el gerente general.

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Las autoridades, junto al alcalde de Pudahuel, Ítalo Bravo, agradecieron a la Ciudad Aeropuerto por su valiosa contribución a que se concretara el cuartel policial, un antiguo anhelo de los vecinos.

Con la presencia de la ministra de Interior y Seguridad Pública, Carolina Tohá, del general director de Carabineros, Ricardo Yañez, y del alcalde de Pudahuel, Ítalo Bravo, se inauguró la Tenencia de Pudahuel Poniente, ubicada en ENEA Ciudad Aeropuerto.

El cuartel policial tendrá 27 carabineros y cinco vehículos y entregará mayor seguridad a miles de vecinos de Noviciado, Campo Alegre, Ciudad de los Valles y Lomas de lo Aguirre.

“Si este proyecto finalmente vio la luz fue primero porque logró concitar no solo una decisión administrativa formal, sino que activar la voluntad y colaboración de muchas partes. Para que esto se hiciera realidad ciertamente el motor que tuvo en la municipalidad, pero aquí se involucró el sector privado. Sin el sector privado era imposible sacar adelante este proyecto”, dijo la ministra Tohá.

La autoridad destacó el “espíritu innovador de salir del paso buscando una respuesta distinta a la habitual” que permitió concretar el proyecto en ENEA.

General director de Carabineros agradeció a “ENEA y el trabajo colaborativo”

En su discurso, el general director de Carabineros, Ricardo Yáñez, agradeció “al consejo administrativo del Parque ENEA, porque ha sido un trabajo colaborativo el que hoy nos permite realizar la apertura de esta primera Tenencia temporal de Carabineros”.

“¿Por qué es importante contar con un cuartel policial? Porque es nuestro punto de encuentro con la comunidad, es el lugar donde las personas acuden ante una emergencia y saben que siempre encontrarán un carabinero que los ayudara, porque es el corazón de nuestras operaciones”, dijo el general director.

Alcalde de Pudahuel destacó gestión de Bernardo Küpfer

A su vez, el alcalde de Pudahuel, Ítalo Bravo, entregó un especial saludo a “Aguas Santiago Poniente, la administración de ENEA, a Construcción y Proyecto Los Maitenes”, y a “Bernardo Küpfer, que yo creo que había jugado un papel importante en esta construcción”.

Bravo explicó que el cuartel es demandado por la ciudadanía desde hace más de 10 años, sueño que se pudo lograr gracias a un “comodato de parte de Construcciones y Proyectos Los Maitenes. Ademas, destacó la donación del mobiliario del interior y exterior realizada por ENEA.

Por su parte, Bernardo Küpfer señaló que la “relación público-privado sigue plenamente vigente, tiene grandes oportunidades como dijo la ministra (Tohá). Hoy en día es un motivo de satisfacción para toda la comunidad de ENEA, toda la comunidad de Pudahuel y, en último término, nuestra ciudad de Santiago”.

A su vez, Isolda Vera, presidenta de la junta de vecinos de villa Couso, celebró la inauguración de la Tenencia.

“Decirles a los Carabineros que son más que bienvenidos. Más que vecinos queremos ser vecinos colaboradores para que entre todos volvamos a recuperar la armonía, la calidad de vida que teníamos nosotros. A pesar de que es un sector que tiene muchas falencias, se puede vivir en paz y eso es lo que queremos recuperar, que con la presencia de Carabineros acá estamos seguros que lo vamos a lograr”, dijo Vera.

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En la Ciudad Aeropuerto hay más de 20 empresas dedicadas al almacenaje y transporte de productos adquiridos por los clientes a través del comercio electrónico.

El fuerte crecimiento que ha tenido el comercio electrónico, especialmente durante la pandemia de coronavirus, ha llevado a una fuerte competencia entre empresas que brindan el servicio de “última milla”.

En el mercado hay cuatro empresas grandes, Blue Express, Correos de Chile, Starken y Chilexpres, pero hay otras decenas de compañías medianas y más chicas que brindan ese servicio de entrega de productos a los hogares.

Según datos de la consultora Kawésqar Lab, en 2021 se duplicaron los actores emergentes, y  hoy existen casi 60 empresas  de “última milla”.

“El contexto competitivo se ha vuelto cada vez más diverso. Entre los propios crecimientos de la industria entre tradicionales y mediano, el segmento de emergentes ha experimentado un fuerte crecimiento que hoy está alcanzando el 20% del tráfico de paquetería de ecommerce”, señaló al Diario Financiero, Christian Oros, CEO de Kawésqar Lab.

El analista explico que tras las cuatro grandes viene un segundo grupo de empresas “intermedias” -WSP, Shipit, DHL, FedEx y Urbano- y luego todas las demás compañías pequeñas se pelean por ese 20%, cada una apostando por distintas especializaciones dentro del rubro.

ENEA, el gran centro logístico y de la “última milla”

En ese importante mercado, ENEA Ciudad Aeropuerto tiene un liderado indiscutido en Chile, ya que concentra más de una veintena de empresas de logística y transportes.

De hecho, la gigante norteamericana Amazon eligió a ENEA para ser el punto de llegada a Chile, de la mano de Blue Express y Chilexpres.

En ENEA están Starken, Chilexpres, Megacentro Enea, Bodenor, Campos de Chile, Loginsa, Blue Express, EIT Logistica, DHL Express, Logistica La Frontera, Medlog, Serhafen-com, Transportes Logisticos Spa, New Trans, Transportes Vásquez, Rymak, Redsupport, Kapital Box, Los Guindos, New Translogistics, Fashion Transport, D&C, entre otras.

Gerente Comercial de ENEA: “Tenemos todas las condiciones para el desarrollo de la última milla”

Francisco Puig, gerente comercial de ENEA, explica que la Ciudad Aeropuerto se ha convertido en la “en el gran centro logístico de Chile de las empresas de última milla porque tiene todas las condiciones necesarias, tanto en conectividad, bodegaje y cercanía con el destino final”.

Puig recalca que Enea está ubicada al lado del aeropuerto de Santiago, tiene excelente conexión con las autopistas urbanas Costanera Norte y Américo Vespucio Norte, y la Ruta 68 que conecta Santiago con Viña del Mar y el puerto de Valparaíso.

A su vez, recalca el enorme circuito de 375 empresas instaladas en Enea, que brindan diversos servicios y productos, en un ambiente de excelente infraestructura urbana, seguridad y sustentabilidad.

“Enea está preparada para mantener el excelente servicio a las empresas de logística que ya nos eligieron, y recibir a las nuevas compañías que quieran llegar. Tenemos una cartera de proyectos de rentas y compra de sitios y macrolotes bien interesantes y diversos”, señalo Francisco Puig.

En la página web https://www.enea.cl/soluciones-inmobiliarias/ hay información sobre dichos proyectos.

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El gerente general de Nuevo Pudahuel, Francois-Regis Le Miere, aseguró que “la vinculación entre el Aeropuerto de Santiago y ENEA va más allá de la cercanía geográfica: son dos polos complementarios de desarrollo que generan empleos y fortalecen a las comunidades de trabajadores y emprendedores, que han creado una zona de gran potencial y crecimiento no solo para Pudahuel, sino para todo Santiago”.

El aeropuerto internacional Arturo Merino Benítez, ubicado en Pudahuel, es el gran punto de conexión de Santiago con el país, y de Chile con el mundo.

Entre enero y septiembre de 2022, el aeropuerto transportó a 13,4 millones de pasajeros y más de 296 mil toneladas de carga. Actualmente operan en el principal terminal aéreo del país 17 aerolíneas a 36 destinos internacionales, ofreciendo un promedio de 453 frecuencias semanales.

La concesionaria Nueva Pudahuel ha invertido más de US$1.000 millones en una gran ampliación, que triplicó la superficie construida de 120 mil a 330 mil metros cuadrados, incorporo un nuevo terminal internacional, y aumentó los puentes de embarque de 18 a 67.

A su vez, las plazas de estacionamientos disponibles para los pasajeros pasaron de 3.730 a más de 5.800, entre otras múltiples mejoras y modernizaciones.

Nuevo Pudahuel opera bajo la premisa de que el aeropuerto “es mucho más que un lugar de procesos, es un centro cívico”.

El fuerte vínculo de Enea con el Aeropuerto de Santiago

En el funcionamiento del aeropuerto internacional, ese gran “centro cívico”, ENEA es uno de los socios estratégicos más importantes.

Ello, porque el 40% de las 375 empresas instaladas en la Ciudad Aeropuerto ofrecen algún tipo de servicio o producto a AMB, según una encuesta realizada por ENEA a los ejecutivos de dichas compañías.

En ENEA operan servicios de alimentación de pasajeros, de agencias de carga aérea, de importaciones y exportaciones, de traslado de personal, estacionamientos, servicios logísticos y de aduanas.

También hay empresas que brindan servicios de turismo al aeropuerto, de rentas de vehículos, telecomunicaciones, seguridad y aseo de aeronaves, construcción y grúas y mantenimiento eléctrico e instrumental.

Gerente general de Nuevo Pudahuel AMB: “Son dos polos complementarios de desarrollo que generan empleos y fortalecen a las comunidades”

A su vez, el gerente general de Nuevo Pudahuel, Francois-Regis Le Miere, señaló que “un aeropuerto es más la puerta de conexión de una ciudad y un país con el mundo, es una plataforma de oportunidades que queremos seguir fortaleciendo con socios estratégicos como Enea. Este vínculo tiene el potencial de generar más oportunidades que beneficien tanto a las empresas como a la comunidad con mayores ofertas de empleo y emprendimiento”.

El ejecutivo agregó que “la vinculación entre el Aeropuerto de Santiago y ENEA va más allá de la cercanía geográfica: son dos polos complementarios de desarrollo que generan empleos y fortalecen a las comunidades de trabajadores y emprendedores, que han creado una zona de gran potencial y crecimiento no solo para Pudahuel, sino para todo Santiago”.

Bernardo Küpfer Matte: “ENEA y AMB son socios permanentes”

El gerente general de ENEA, Bernardo Küpfer Matte, destaca el gran aporte al país que entrega el aeropuerto, y la importancia de la ubicación de ENEA para las empresas.

“Estar al lado del aeropuerto, con la mejor conectividad de Santiago, les permite a las empresas que operan en ENEA entregar en el menor tiempo posible sus servicios y productos a cualquier parte de Chile y el mundo. ENEA y el aeropuerto son socios estratégicos permanentes, y es una alianza que vamos a seguir promoviendo con mucha fuerza y compromiso”, dijo el gerente general Bernardo Küpfer Matte.